Klub Forda Pumy

[Przemo031]

Nie chcialem zakladac nowego tematu bo jestem tu od tygodnia a zalozylem juz wiecej tematow niz nie jeden koneser tego forum ;p


No ale coz odpowiedzi nie znalazlem...

Dzis rano moja pumka odpalila na 3 cylindry... i obroty falowaly od ok 1100-1600 obr
oczekalem z 15 sekund dodalem gazu i juz wszystko bylo ok chodzi na 4 przejechalem sie dalej i tez po ponownym odpaleniu chodzi na 4 cylindry... wiec pali na 3 tylko po postoju ok 1-2 dni... zauwazylem tez ze od kiedy go kupilem silnik faluje na obrotach od ok 900-1000 na biegu jalowym...

Czy to pierscienie czy jakas pier do la ??

[Franek]

Myślę, ze po prostu uderz do mechanika.
Definitywnie masz cos nie halo, szkoda tak jeździć bo jeszcze w koszta wpadniesz niepotrzebne.

Myślę, ze po prostu uderz do mechanika.
Definitywnie masz cos nie halo, szkoda tak jeździć bo jeszcze w koszta wpadniesz niepotrzebne.

[seba_diablo]

jak wyzej kolega poleca podbij do jakiegos mechanika moze to byc padnieta swieca lub przewody albo ........

[Przemo031]

jak narazie jest to moje 2 autko wiec robie nim dziennie ok 5 km ;p reszte robie starym autkiem jeszcze... postaram sie spawdzic szczelnosc (kompresje) tylko ze w tych pumach sa dlugie swiece i to jest problem ;p bo nie mam od kogo zalatwic z dlugim gwintem a sam mam z ok 1 cm gwintu i niestety nie lapie...


mysle ze to nie jest koniec silnika bo ma najechane 150 tys