Klub Forda Pumy

[rafalski69]

No potrzeba czujnik przepływu i MCS8051 zaprogramować i gra gitara

[Misiek1976]

robi wrażenie dla mnie,to ekstraklasa
no szkoda,że tak daleko...

[Tast]

U mnie oświetlenie wyszło tak:

[Słoodzik]

No no, nawet całkiem ładnie się prezentuje

[nomka]

Tast, fajnie to wygląda Świeci się w trakcie jazdy?

[Tast]

Podłączyłem to tak jak pisałem, czyli pod instalacje lampki w podsufitce. Świeci się po otwarciu drzwi i jakiś czas po ich zamknięciu. Automatycznie gaśnie po zapaleniu silnika. Fajnie to wygląda jak lampkę w podsufitce wyłączę i działa tylko oświetlenie nóg

[Misiek1976]

wpadłem na pomysł,aby podpiąć się pod jakąś "czasówkę" czy coś takiego?By nie prowadzić kabli pod uszczelką,aż do lampki"nocnej"
wie ktoś z was,gdzie takie coś się znajduje,i jak się do tego podpiąć?

[Tast]

Przecież ja nic nie ciągnąłem do lampki w podsufitce.. Przekaźnik od tego jest przy nogach kierowcy, wystarczy tam się podpiąć...
Cyknąłem komórką parę zdjęć podczas całego procesu, mam zrobić relacje krok po kroku?

[Misiek1976]

noo! pewnie zastanawiam się dlaczego,od razu tego nie uczyniłeś

[Tast]

No dobra, no to lecimy od początku.
Najpierw zakupiłem ramki do żarówek, wedle uznania można użyć takich ramek, paska z diodami, czy innych świecidełek..



Później do tego trzeba dolutować przewody, najlepiej z zapasem długości bo nie wiadomo jeszcze gdzie sobie punkty świetlne dobierzemy. Następnie dolutowujemy jeden kabelek do drugiego, bo całość będzie szła do puszki z bezpiecznikami, więc jeden kabelek z nóg pasażera najlepiej puścić gdzieś za radiem, tam połączyć go równolegle z drugim, i dopiero z drugiej żarówki końcówki przewodu przeprowadzić w okolice bezpieczników. Innymi słowy trzeba zrobić redukcje 2 w 1, takie 'Y'
W aucie trzeba co nieco rozbebeszyć Dostajemy się do bezpieczników, odkręcamy całą puszkę, żeby dostać się do przekaźników z tyłu. I zdejmujemy klapkę ściskającą przewody. Przekaźnik odpowiedzialny za czasowe wyłączenie oświetlenia jest żółty, bodajże na trzeciej pozycji. Dla pewności można to sprawdzić w instrukcji albo po prostu go wyjąć i patrzeć czy gaśnie światło
Przewodzik, który nas interesuje wychodzi od dołu tego przekaźnika i jest czarny z niebieskim paskiem:



Do niego podpinamy się masą od żarówek. Potencjał dodatni wziąłem z obwodu zasilania zapalniczki, zaraz na samym jego początku tuż za bezpiecznikiem.

Co do umieszczenia punktów świetlnych u mnie wygląda to tak:





Bez klękania przed drzwiami itp łebków żarówek nie widać. Zamiast zwykłych W5W wsadziłem diodowe rozpraszające o nieco mniejszej mocy, ale dających ładne, równomierne światło. Za dnia w ogóle tego nie widać, w nocy za to jest idealnie.

Gotowe! Mam nadzieje, że nie poleciałem za bardzo z opisem .

[ Dodano: 21-05-2011, 15:50 ]
I jak Ci wyszło?
Ja teraz się zastanawiam nad oświetleniem progów

[Misiek1976]

witajcie.

a u mnie,wyszło tak



Uploaded with ImageShack.us

[sharky]

misiek1976, podświetlasz podłogę a masz przepalone podświetlenie panelu sterującego nawiewami.

[Misiek1976]

i co w związku z tym?

[Tast]

Ja chyba sobie podświetlanie progów podaruję narazie, bo nie za bardzo jest się do czego podpiąć w drzwiach...

[sharky]