Klub Forda Pumy

numberOne · Wysłany: 18-02-2012, 11:07 **Puma VS Tigra !Wazne!**

Witam wszystkich

. Od jakiegos czasu interesuja mnie te 2samochody - ktory bardziej polecacie i dlaczego? I jak to jest z korozja w Pumie? Obiektywnie. Ile kosztuje naprawa najczesciej rdzewiejacych elementow tego auta? Mniej-wiecej. Poza tym jak sie jezdzi puma? Jak jest z awaryjnoscia?

tusia8510 · Wysłany: 18-02-2012, 11:28

hejo numberOne , na wstępie wypadałoby się przywitać w odpowiednim temacie

BTW wiesz, że to jest forum PUMY ? :mrgreen:

To chyba retoryczne pytanie , które z tych dwóch polecamy :twisted:

Co do reszty pytań, odp na każde z nich znajdziesz na forum jak poczytasz

trojan6 · Wysłany: 18-02-2012, 11:31

Przed zakupem pierwszej pumy było tak. Chciałem kupić tigrę. Zgromadziłem kapitał, upolowałem tę wymarzoną... Jednak przypadkiem zaznaczyłem do pokazania na otomoto inne podobne auta. Wyskoczyła też puma. Kiedy ją zobaczyłem nie było już mowy o tigrze.

Hadzi · Wysłany: 18-02-2012, 11:37

numberOne, http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=1899
Poczytaj sobie...

slawek535 · Wysłany: 18-02-2012, 12:25

numberOne, bierz pume :mrgreen:

Hadzi · Wysłany: 18-02-2012, 13:48

Też bym wybrał Pume, lepiej się prowadzi, jest wiecej miejsca zwłaszcza z tyłu, jest szybsza. A tym, ze drozsza w czesciach zwłaszcza model 1,7 oraz pod kątem blacharskim, karoseryjnym, gdzie w sumie nie ma zamienników i pozostaje szrot lub ASO to sie nie przejmuj. Co do rdzy i awaryjnosci to Tigra jak i Puma są porównywalne.
To moje zdanie

lewadzki · Wysłany: 18-02-2012, 16:41

sluchaj hadziego, mial do czynienia i z jednym i z drugim ;-)

ja sie czailem na tigre jak sprzedalem pume, ale w garazu stoi kolejna puma.

koszt blacharki ok 800 zl za pordzewiale nadkola, ale opel pewnie tyle samo.

numberOne · Wysłany: 18-02-2012, 21:51

lewadzki nadkola po 2stronach za 800zl? Moje ex auto, to byl Ford Escort mk7 98r (115km) i za progi 250zl tylko po jednej stronie

Puma mi sie bardziej podoba od tigry - wydaje sie bardziej swieza

Wnetrze bardziej nowoczesne i nie sa takie zajechane te autka (silniki w pumie wygladaja jak nowki, a w tigrze strasznie zajechane). Dostane cos wartego uwagi do 6tys? Czy troszke slabo?

Hadzi - lepiej sie jezdzi Puma, czy Tigra? Ktora bardziej zwraca uwage na ulicy? I dzieki za link, swietny temat utworzyles

slawek535 · Wysłany: 18-02-2012, 22:23

ja powiem tak na co dzień nie jeżdżę tigrą, od czasu do czasu, brat ma tygrysa wiem powiem krotko Tylko puma :grin:

bardziej zwraca uwage, lepiej sie jezdzi, ale tygrysy tez nie sa az tak złe:lol:

poldek · Wysłany: 18-02-2012, 22:32

Ja wybierałem między tigra i pumą.
Wybrałem pumę, bo:
- ma lepsze wyposażenie
- zwraca bardzo uwagę płci pięknej na ulicy i nie tylko
- lepiej sie prowadzi
- i ogolnie jest ładniejsza

Jeżeli chodzi o nadkola to reperaturki i robocizna w moim przypadku (ale ja to jeszcze poszerzałem nadkola) wynosiła 1tyś pln. Tigry sa bardziej zajechane, gdyż tańsze i bardziej dostępne. Oczywiście jest też o wiele więcej "zwieśniaczonych" tigr

gdybym miał jeszcze raz wybierać - wybrałbym Pumę

numberOne · Wysłany: 19-02-2012, 16:26

poldek ale za ten 1tys zl zrobili ci 4nadkola, czy jak? Bo to sporo kasy, jak Ci wszystkie odrdzewili, to ladnie, ale jak tylko jeden, to troche drogo

rafalski69 · Wysłany: 19-02-2012, 16:38

Z przodu nie trzeba robić nadkoli. Puma ma tylko z tyłu ten mankament :cry:

tusia8510 · Wysłany: 19-02-2012, 16:45

Ja tez dałam tysiaka w sierpniu, ale bez poszerzania. Tak średnio wychodzi cenowo za oba tylne.
Poczytaj tutaj : http://klubpumy.pl/viewto...der=asc&start=0

poldek · Wysłany: 19-02-2012, 16:59

Podałem koszt za 2 nadkola (wstawianie reperaturek, poszerzanie nadkoli, zderzaka tylnego + malowanie i usunięcie znaczka tylnej klapy). Więc nie wydaje mi się, że to drogo

I do tej pory nie ma rdzy, a robione to było 3 lata temu

lewadzki · Wysłany: 19-02-2012, 17:03

o kurde, to ladnie ci zrobili, 3 latka bez rdzy i za naprawde dobra kase.

ja pisalem o tych 800 za 2 szt tylne , koszt w elblagu