Klub Forda Pumy

[jaco71]

podepnę się. ja również mam takie szarpanie ale bez włączonej klimy. generalnie jest tak, że jak się wciśnie sprzęgło to oczywiście obroty schodzą do 1000rpm i jak się zatrzymam to do 900rpm. Dzisiaj wyczyściłem silniczek krokowy, przepustnicę i przepływomierz. Na nic to się zdało. Oczywiście przy tak "dużej operacji" zresetowałem kompa. NIC nadal tak samo.
Jakieś przypuszczenia co to może być ?

podepnę się. ja również mam takie szarpanie ale bez włączonej klimy. generalnie jest tak, że jak się wciśnie sprzęgło to oczywiście obroty schodzą do 1000rpm i jak się zatrzymam to do 900rpm. Dzisiaj wyczyściłem silniczek krokowy, przepustnicę i przepływomierz. Na nic to się zdało. Oczywiście przy tak "dużej operacji" zresetowałem kompa. NIC nadal tak samo.
Jakieś przypuszczenia co to może być ?

[silverstar]

Polecam podpiąć pod komputer, może lambda świruje

[jaco71]

a kto może mieć kompa we Wrocku ? z forum oczywiście

a kto może mieć kompa we Wrocku ? z forum oczywiście

[WieSiu]

jaco71, ja mam mozliwosc sprawdzenia sondy, osiedle kosmonautow, jak cos to PW

[slawek535]

witam mam podobny problem do wtorku było wszystko ok. oddałem auto do mechanika wymieniał olej CASTROL EDGE 5W30 filtr paliwa i filtr oleju. dziś jechałem i przy dodaniu gazu auto jakoś słabo się zbiera. a jak zredukowałem z 5 na 4 to takie szarpniecie i dopiero zaczęło trochę przyspieszać. co moze byc przyczyną?

-Olej
-filtry
-czy może to ze przez ten czas kiedy nie miałem pumy jeździłem Golfem V 2.0 FSI TURBO
i po prostu mi się wydaje ze słabo jedzie?

[trojan6]

Podłączę się również.

Szarpanie jest, gdy auto jest na biegu i puści się wszystkie pedały przy obrotach poniżej 4000 obrotów. Gdy wcisnę pedał gazu, sprzęgła lub wrzucę na luz przestaje.

Silniczek krokowy wymieniany 2500km temu - zamiennik

Szarpanie rozpoczęło się po zatankowaniu (oczywiście nie świadomym) złej jakości (zakazanego) paliwa i staniu auta miesiąc czasu w garażu.

Widzę, że kilka z nas miało ten problem, niestety nikt nie napisał konkretnie jak go rozwiązał. Może nikt tego nie uleczył?? Jak uleczył, proszę napiszcie co i jak.

[Tast]

Trzeba sprawdzić trzy rzeczy: przepływomierz, silnik krokowy i czujnik położenia pedału sprzęgła. Dwa pierwsze przeczyścić, a czujnik sprawdzić czy nie wypadł z mocowania. U siebie zrobiłem to wszystko na raz i szarpanie ustało .

[tusia8510]

O , a gdzie ten czujnik ?

[Tast]

Znajdziesz go przy pedale sprzęgła, wygląda mniej więcej tak:



Troszkę trzeba się nagimnastykować, żeby go zobaczyć .

[trojan6]

Dobrze rozumiem, że znajduje się pod a nie przy pedale sprzęgła?

[tusia8510]

O nie wiedziałam o tym czujniku. Jak się powtórzy to szarpanie, będę wiedziała gdzie szukać Thx Tast Ja stawiałam wtedy na kiepskie paliwo, bo więcej jak dotąd się nie powtórzyło.

[Tast]

Zrobiłem na szybko zdjęcia gdzie znaleźć czujnik:



Czyli teoretycznie znajduję się nad pedałem .

[trojan6]

Aaa jeszcze jedno dodam. Wrzucam na bieg 2000, 2500 obrotów, puszczam pedały, strasznie szarpie, po 20 - 30 sekundach ustaje również bez żadnej ingerencji.

[WieSiu]

trojan6, podepnij pod komputer i sprawdz wszystko. przy takich obrotach i wlaczonym biegu paliwo powinno byc odcinane.

[trojan6]

Wiesiu, nie bardzo rozumiem? Możesz rozpisać trochę bardziej jak to działa i dlaczego ?