Klub Forda Pumy

Barman91 · Wysłany: 23-12-2012, 16:34 **Puma traci obroty i gośnie**

Witam ;]
Mam problem z moją pumą - mianowicie puma dość często traci obroty i gaśnie.
Najczęściej dzieje się tak podczas parkowania, dojeżdżania do ronda, świateł.
Dodam, że problem utrzymywał się przez 3 tygodnie .. potem nagle zniknął i znowu sie pojawił :shock:

Co może być tego przyczyną :?:

Pietia · Wysłany: 23-12-2012, 17:00

Mi tez wlasnie sie cos takiego dzieje od czasu do czasu tylko ze to na zimnym silniku jak sie rozgrzeje jest OK wydaje mi sie ze jest to spowodowane silnikiem krokowym albo swiecami ale moge sie mylic nie jestem mechanikiem to tylko moje przypuszczenia

trojan6 · Wysłany: 24-12-2012, 10:48

Obroty ci tylko i wyłączni spadają? Nie jest tak, że skaczą np. dochodzą do 500 a potem wuuuu i na 2000 i znowu?

Barman91 · Wysłany: 24-12-2012, 13:07

Nie, nie ... do 2000 nigdy ;]
między 200 -900 ... skaczą i gaśnie ;o
Np. dziś przy jednym parkowaniu 3 razy zgasł ... rekord !
Nie wiem co jest grane ;/

maniek86krk · Dołączył: 18 Lip 2012 Posty: 182 Skąd: kraków

Czy wina nie lezy po stronie odpowiecznikia skrzyni korbowej ? Wydaje mi sie ze na forum mial juz ktos podobny problem i wymiana/przeczyszczenie odpowietrznika zalatwilo sprawe

Barman91 · Wysłany: 24-12-2012, 15:47

W mojej okolicy pojawił się "cudowny grupon" za 29 zł ;p
"Przegląd techniczny auta: kontrola elementów napędu, zawieszenia i układów (hamulcowego, kierowniczego, wydechowego, chłodzenia silnika, klimatyzacji), ocena ogumienia, stanu wycieraczek i oświetlenia zewnętrznego.
Diagnostyka komputerowa: szerszy obraz stanu technicznego pojazdu "
Może ta diagnostyka komputerowa coś wykarze ;]

Opoya · Wysłany: 25-12-2012, 00:41

Barman91, przy takich objawach, bez diagnostyki, a przynajmniej bez sprawdzenia kodów błędów ciężko będzie znaleźć usterkę. Może to być zawór wolnych obrotów, brudny układ paliwa (szczególnie wtryskiwacze), brudny lub uszkodzony przepływomierz, "lewe" powietrze lub parę innych przyczyn.

Dlatego rada - nie zastanawiaj się tylko zafunduj Pumce taki przegląd. Być może usterka będzie zdiagnozowana od razu, a Ty zaoszczędzisz czas i pieniądze

marek91 · Wysłany: 26-12-2012, 11:17

Jak kupiłem pumę to miałem tak samo, obroty oscylowały wokół 500, samochód gasł jak tylko wcisnąłem sprzęgło, czasami starczyło że włączyłem radio, światła i klimę, okazało się że silniczek krokowy jest odłączony, jak podłączyłem to obroty się wyrównały.
Sprawdź czy nie jest odłączony, jeśli kostka jest założona to sprawdź czy jest na niej napięcie na uruchomionym silniku.