Klub Forda Pumy

Jimmy7 · Wysłany: 19-12-2006, 02:19 **Tarcie o nadkole podczas skręcania kół**

pume mam juz prawie 2 lata i w sumie nie przeszkadzalo mi to ale ostatnio zaczalem sie zastanawiac jaka jest przyczyna tarcia. otóż opony trą o nadkole gdy skręcam kierownicą do końca w lewo a w prawo jest ok i nic nie trze. wiem ze moja puma byla lekko uderzona w swojej przeszlosci ale powaznego dzwona nie miala wiec juz sam nie wiem. ostatnio mialem robioną zbieżność i nic. dalej trze. co prawda kola mam troche wieksze niz fabryczne ale jak mialem oryginalnme to tez tarły. co zrobić ? ma ktoś podobny problem, bo nie znalazlem nikogo takiego ?

Paweł · Wysłany: 19-12-2006, 10:13

Zmienić Pume

Waluś · Wysłany: 19-12-2006, 14:59

Przyczyn może być kilka - ale generalnie jest tak, że auto "lepiej skręca" w jedną stronę - chodzi tu o maksymalny skręt np.na parkingu - różnice mogą dochodzić nawet do jednego metra - z reguły jest to max.0,5m lewo/prawo (po okręgu). Jednakże większość aut ma już w miarę równy skręt

także trzeć nie powinno. Ogólnie masz coś nie tak - nie powinna trzeć Ci seryjna wielkość opon...
Rada - wymienić Pumę na coś innego - np. PUMĘ... :706:

Passenger · Dołączył: 13 Wrz 2004 Posty: 1476 Skąd: PL

Jeśli masz większe koła niż seryjne 15" z profilem 195/50 to wg Forda koła mogą obcierać. W katalogu zalecają do większych kół zakładać ogranicznik skrętu - Gaydek ma coś takiego przy letnich 16".

miro0906 · Wysłany: 19-12-2006, 18:20

U mnie tarło przy wikeszysch oponach(205,55,15)a juz przy zmianie na 205/50/15 przestawalo
czyl zauwazylem ze powodem tarcia moze byc wysokosc profilu opony

Paweł · Wysłany: 19-12-2006, 22:42

U mnie trze na 215/40 R16. Na zimowkach cos tam R14 nic sie nie dzieje

Boogie · adm Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 2370 Skąd: Poznań

Jimmy7, a jaką masz szerokość felgi?

Yamaha · Wysłany: 20-12-2006, 08:55

Czytacie, co Jimmy7 napisał? Oryginalne też mu tarły. To co, mniejsze ma założyć..?

Swoją drogą, Jimmy, z ciekawości, 2 lata trą Ci opony a Tobie to nie przeszkadzało? Jak osiągnąć taki poziom zadowolenia z auta bez względu na wszystko? Ja też chcę! :690:

Snaco · Wysłany: 20-12-2006, 09:13

a moze ona ma tak nisko osadzoną pumę ze nawet 13 by mu tarły? moze to kwestia amorkó albo cuś? tak gdybam tylko....

Jimmy7 · Wysłany: 20-12-2006, 12:44

amortyzatory mam sprawne szczegolnie z przodu bo bylem na kontroli. wlasnie oryginalne tez tarly ! co prawda oryginaly tarly delikatnie. dlaczego 2 lata nie narzekalem, poniewaz tarcie nie bylo az tak uciazliwe gdyz zadko skrecam do konca w lewo predzej w prawo kiedy sie wchodzi w ciasny zakret w prawo potrzebny jest skret a w lewo nie- naszczescie mamy ruch prawostronny hehe

teraz kiedy zalozylem 16 calowe felgi tarcie się nasiliło. ale moja rada taka to po prostu nie skrecac do konca w lewo

moze dystanse by pomogly ?

Opoya · Wysłany: 20-12-2006, 13:47

Jimmy7, a może zamiast tylko narzekać czytaj to co inni napisali? Boo pytał się o szerokość felgi (szerokość, nie średnicę!). Jak mamy Ci sensownie odpowiedzieć, skoro nie odpowiadasz na zadane pytania?
Najpierw napisz jakie masz dokładnie felgi (szerokość, ET, średnicę znamy), jakie założone opony i dopiero wtedy będziemy się zastanawiać.

Aha, jeżdżę w lato na 16" (7x16, ET 16) i nie mam takich objawów, gdyby jednak choć przez chwilę było coś nie tak, nie ignorowałabym jak Ty. Pomysł z nie skręcaniem do końca w lewo :692:

jest IMO dość kiepski. Szczególnie, że ponoć na oryginałach też tak miałeś (BTW - Yamaha dobrze napisał, dziwne, że wcześniej Ci to nie preszkadzało).

Snaco · Wysłany: 20-12-2006, 15:36

Boogie · adm Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 2370 Skąd: Poznań

Jimmy7 · Wysłany: 20-12-2006, 22:12

rozmiar felgi 7,5 x 16 wszystko sprawdzilem dzisiaj. trze nie do konca o nadkole lecz nie wiem jak to nazwac- o blache ktora oddziela kolo od komory silnika na wysokości mniej wiecej klockow hamulcowych i tam jest ladnie wyszlifowana gola blacha.

a dzisiaj pierwszy raz nie moglem zapalic pumy- byla ciepla stanalem pod sklepem i pol minuty krecilem. oj oj nie dobrze cos sie dzieje moze ktos pomoc ?

Boogie · adm Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 2370 Skąd: Poznań

Wygląda na to, ze masz źle dopasowane ET felgi. Spróbuj założyć dystanse.