Klub Forda Pumy

Lukas · Wysłany: 12-02-2005, 00:45 **kolektor wydechowy**

mam jusz swój kolektor i bardzo mi się podoba to co dzięki niemu uzyskałm.

1. odczuwalny przyrost mocy
2. wspaniły (jak dla mnie) dzwięk mojego wydechu.

nie miałem okazji sfotografować kolktora ale podobno fotki mają ukazać si na stronie TOMSONA.

Passenger · Dołączył: 13 Wrz 2004 Posty: 1476 Skąd: PL

Czekamy na pomiary z hamowni :wink:

Ile ostatecznie zaplacileś?

Lukas · Wysłany: 12-02-2005, 00:53

1250zł

Nicco · Wysłany: 12-02-2005, 17:18 **Re: kolektor**

Lukas · Wysłany: 13-02-2005, 11:41

silniczek stał się bardzij elastyczny i szybciej wkręca się na wyższe obroty co idzie w parze z lpszym przyśpiszeniem. co do prędkości maks to jeszcze nie sprawdzałem.

tOmO · Wysłany: 13-02-2005, 12:32

Zmiana prędkości max wiązała by się ze zdjęciem ograniczenia na obroty.

FRP ma przesunięte ograniczenie (chyba na 7000 RPM) i jeździ troszkę szybciej. Zwiększenie mocy nie wpłynie na max prędkość, chyba, ze pogrzebiecie przy przełożeniach skrzyni biegów.

tOmO
PS. Jeśli się myle to niech ktoś mnie wyprowadzi z błędu.

Nicco · Wysłany: 13-02-2005, 15:31

ogólne teoretyczne zasady jest takie:

1: żeby zmiejszyć czas przyśpieszenia o połowe trzeba zwiększyć moc 2-krotnie

2: żeby zwiększyć prędkość max 2-krotnie w (związku z rosnącymi w mierze wykładniczej oporami powietrza ) moc trzeba zwiększyć 8-mio krotnie.

Tak przynajmniej wygląda teoria... praktyka pokazuje przynajmniej jeżeli chodzi o przyśpieszenie, to co mówi mistrz Chojnacki "..nie ważne ile ma koni - ważne jak przyśpiesza.."

kolektor napewno coś dał, napewno jeżeli chodzi o elastyczność... dodać jeszcze sportowy katalizator i będzie pięknie

Gaydek · admin Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 6402 Skąd: Brodnica

czarny · Wysłany: 14-02-2005, 13:24

Średnica ?
obstawiam że wstawili mu 54mm

po 2 co masz za kolektorem ?? jakie tlumiki jakie srednice ??

po 3 hamownia hamownia

mamy nadzieje ze sie hamowałeś przed montażem kolektora ?

pozdrawiam ( czekam na kredyt i też zaczynam działać )

Lukas · Wysłany: 15-02-2005, 11:29

średnica 54mm.
za kolektorem mam seryjną rurke bez tłumika środkowego i z przelotową końcówką m-techa.
hamowałem się dokładnie rok tmu więc wynik nie będzie mugł być poruwnany z kolejnym pomiarem.

mam zamiar dokończyć układ rurą o srednicy 54mm i założć przelotowy tłumik wygłuszający bo teraz pumcia jest strasznie głośna i straszy innych kierowców prucz tego wszystko w kabinie dostaje wibracji.

Lukas · Wysłany: 23-02-2005, 10:47

jestem juz po hamowanku i wygląda to tak Pmax=124 (5914obr/min) Nmax=182 (4307obr/min) :lol:

czarny · Wysłany: 23-02-2005, 11:42

aaa jak tam wcześniej się hamowałeś ( rok temu ) to jaki miałeś wynik ??
niezły momenci ci wyskoczył :mrgreen:

czyli sam kolektor, brak środka i końcowy m-tech - to w takim razie niezle

oczywiscie jezeli wczesniej twoja moca byla mniejsza

Lukas · Wysłany: 23-02-2005, 13:19

wczesniej na hamowni w promotorze (bo teras byłm u mastersa) wyskoczyło mi 109 kucy i 149 Nm. teraz założe stożek (power rure :lol:

) i poniewaz został mi jeszcze jeden pomiar to będe wiedział co tak naprawde da zmiana dolotu.

Passenger · Dołączył: 13 Wrz 2004 Posty: 1476 Skąd: PL

15 kucy i 33 Nm? Pięknie

Już wiem, gdzie zrobię kolektor next year

Swoją drogą to ciekawe ile mam teraz...

Lukas · Wysłany: 23-02-2005, 23:12

jak już pisałm wcześniej nie ma się co sugrować pirwszym pomiarem ponieważ był zbyt puzno bo rok temu i na innej hamowni. jedno jst pewne pumka pomyka szybciej :mrgreen: