Klub Forda Pumy

[antonio]

''Dolewanie plynu do zbiorniczka to tylko oszukiwanie samego siebie '' jesli niemialas wycieku plynu (a podejzewam ze nie )to wskazuje to tylko na to ze twoje klocki juz sa starte i niebawem musisz je zmienic, po wymianie klockow poziom plynu powraca w linie max na zbiorniczku i kontrolka przestaje wariowac , jesli dolalas plyn do zbiorniczka i teraz zmienisz klocki( bo na pewno bedziesz je zmieniac niebawem )to poziom plynu wzrosnie ponad maximum, co za tym idzie? jezeli twoje nowe klocki znowu sie zetra to zetra sie do golej blachy i kontrolka niezasygnalizuje wcale bo poziom plynu bedzie za wysoki zeby czujnik dal sygnal.wiec dobra rada - po zmianie klockow upewnij sie ze poziom plynu nie przekrtacza linie max- (te linie sa wazne , ktos to wszystko obliczyl nalezy sie trzymac miedzy nimi

''Dolewanie plynu do zbiorniczka to tylko oszukiwanie samego siebie '' jesli niemialas wycieku plynu (a podejzewam ze nie )to wskazuje to tylko na to ze twoje klocki juz sa starte i niebawem musisz je zmienic, po wymianie klockow poziom plynu powraca w linie max na zbiorniczku i kontrolka przestaje wariowac , jesli dolalas plyn do zbiorniczka i teraz zmienisz klocki( bo na pewno bedziesz je zmieniac niebawem )to poziom plynu wzrosnie ponad maximum, co za tym idzie? jezeli twoje nowe klocki znowu sie zetra to zetra sie do golej blachy i kontrolka niezasygnalizuje wcale bo poziom plynu bedzie za wysoki zeby czujnik dal sygnal.wiec dobra rada - po zmianie klockow upewnij sie ze poziom plynu nie przekrtacza linie max- (te linie sa wazne , ktos to wszystko obliczyl nalezy sie trzymac miedzy nimi

[tomcio]