Klub Forda Pumy

Opoya · Wysłany: 13-10-2008, 15:24

Znów nie moje słowa, tylko TAMa:

Układ nie ma nic wspólnego ze stabilizacją napięcia, użyte są w nim tylko dwa tranzystory.
Zastanów się co będzie, jeśli do stabilizatora napięcia zaproponowanego przez Ciebie podłaczymy diodę przystosowaną do napięcia 1.5V...
W przypadku stabilizatora prądu, można podłączyć dowolną diodę przystosowaną do napięcia od 1.5 do 12V. Niezależnie od użytej diody prąd płynący przez nią będzie taki sam. Dodatkowo stabilizator 7812 (użyty przez Ciebie) wogóle nie jest odporny na nawet krótkotrwałe przepięcia powyżej 40V. Można go oczywiście zabiezpieczyć, ale spowoduje to dodatkową kompilkację układu. Po co to jednak robić skoro stabilizator prądu składa się jedynie z dwóch tranzystorów i dwóch oporników.

PS. przepięcia w instalacji samochodowej przekraczające 70V są codziennością.

tomcio · Wysłany: 13-10-2008, 15:31

Czyli zrobił mówiąc po "elektronicznemu" ograniczenie prądowe

Pytanie do TAM-a: mógłbyś podesłać schemat układu :?:

Przynajmniej na priv-a - obiecuje ze nie opublikuje :mrgreen:

Co do 7812 - nie wytrzymuje on niczego co ma wartość szczytową wyższą niż 30V, to już przetestowane. Dodam że używam takiego układu w aucie jak przedstawiłem i nie mam z nim najmniejszych problemów. Ps. w radiach samochodowych (również w seryjnych) są brutalnie montowane 7805 :cool:

Opoya · Wysłany: 13-10-2008, 15:53

Dokładnie - jest to po prostu źródło prądowe

A schemat zaraz Ci wyślę.

tomcio · Wysłany: 13-10-2008, 17:14

No i wszystko jasne

Poniekad jest ten układ lepszy od mojego, ale poniekad

Bo układ nie pozwala przekroczyć określonej wartości prądu, a co jeśli ktos zamontuje diody jakieś super jasne albo cos i bedą ciągneły np. 100mA prądu :?:

Coprawda rozważanie czysto teoretyczne ale taka opcja jest :mrgreen:

Z reszta nieważne, ale pomysł bardzo sprytny :wink:

Opoya · Wysłany: 13-10-2008, 22:39

Wtedy wystarczy zmienić jeden z oporników z 15 omhów na 6.8 omha :mrgreen:

tomcio · Wysłany: 14-10-2008, 01:22

W każdym razie w przypadku pumy obydwa uklady beda pracowaly poprawnie. Dodam ze mozna tez zrobic ograniczenie pradowe tez na ukladach scalonych i jest to rownie banalne jak ten moj uklad

sharky · Wysłany: 14-12-2008, 14:41

Witam, podpinam się pod temat z zapytaniem jakie macie postojówki z przodu? Chodzi mi o diodowe zamienniki zwykłej żaróweczki W5W. Na Allegro jest pełno rodzajów: walcowe, dyfuzyjne, flux lub po kilka diodek w jednej postojówce. Mam ksenony i nie chcę, żeby zwykła żarówka psuła efek i chcę kupić jakieś dobre zamienniki diodowe oczywiście koloru białego. Dodam, że kupowałem już kilkakrotnie w zwykłym sklepie elektronicznym ale te albo się przepalają albo migają. :???:

Pamiętam kiedyś zamówiłem na Allegro do poprzedniego auta i świecą do dzisiaj ale konto tego użytkownika już jest nieaktywne. Może macie jakichś sprzedawców na Allegro, których moglibyście polecić? Wtedy zamówiłbym sobie od jednego użytkownika od razu białe podświetlanie rejestracji. :wink:

Aha i jaki rodzaj tych diodowych zamienników W5W? Ja byłbym za tym walcowym, tym bardziej, że takie już miałem i fajnie wyglądają ale w tym sklepie elektronicznym koleś chyba ma lipnego dostawcę bo często właśnie się przepalają.

Danieloon · Wysłany: 14-12-2008, 16:03

sharky, dziś na zlocie ja Ci pokaże jakie mam. ja mam te diodowe i dają nieźle czadu.

bartolomeo · Wysłany: 14-12-2008, 17:48

z diodami jest problem bo wiele takich lampek to kompletny szajs !! Może i świecą fajnie a'la xenon, ale do czasu. Bardzo szybko się przepalają, lub powodują uszkodzenie opornika w obwodzie żarówki postojowej, wtedy już nic nie zaświeci, trzeba rozebrać lampę i wywalić opornik.
Jednak że nie którzy jeżdżą na diodach i sobie chwalą. O ile się nie mylę Tomcio dawał schemat układu wspomagającego pracę takiej diody. Nie pamiętam już dokładnie.

Ja po złych doświadczeniach z diodami już nigdy nie włożę tego do auta. Teraz mam w postojach Philips Blue Vision i sobie chwalę. Świecą długo na taki czysto biały kolor.
Wielu użytkowników chwali sobie swoje diody, więc napiszą coś w tym temacie.

Kolin · Wysłany: 17-12-2008, 20:49

Ja zamówiłem W5W Philips Blue Vision

zobaczymy co to będzie

sharky · Wysłany: 18-12-2008, 19:03

No ja miałem te Philipsy w postojówkach i świeciły raczej jak zwykła postojówka. Co do żarówek HB3 czy to Philips Blue Vision czy Osram Cool Blue to różnica była ale w postojówkach coś nie bardzo.

bartolomeo · Wysłany: 18-12-2008, 19:06

sharky · Wysłany: 18-12-2008, 19:10

Ta postojówka Philips Blue Vision jak dla mnie nie bardzo komponowała się barwowo z żarówkami HB3 Osram Cool Blue jakie miałem w światłach mijania, teraz mam ksenony 4300 stopni Kelvina w światłach mijania to tym bardziej się nie będzie komponować. Żarówki HB3 Osram Cool Blue przełożyłem na światła drogowe.

tomcio · Wysłany: 18-12-2008, 20:28

Ostatnio nieco zmodyfikowłem ten układ który przedstawiłem, coprawda ten też działa poprawanie, ale ja użyłem zwykłej białej diody (nie takiej w oprawce z opornikiem i zwykłą diodą prostowniczą) i zasiliłem ją poprzez LM317 na którym ustalam właściwy prąd dla tejże diody. Spisuje sie lepiej niż te gotowce, ponieważ założyłem super jasne LEDy i fajniej to wygląda