Klub Forda Pumy

[Opoya]

Nawet jeśli auto stoi w miejscu, wskazówka nie ma prawa wejść na czerwone pole.
Sprawdź czy działa dmuchawa przed silnikiem i czy działają jej oba biegi.

[Mr.Jay]

sprawdziłem jeszcze raz wskaźnik temp. silnika i wskazówka nie wskoczyła jednak na czerwone pole, była za L ,ale mieściła się w miarce choć naprawdę w końcowym jej fragmencie także niby wszystko ok A powiedźcie mi jedno po wył. silnika dmuchawa ma chodzić jeśli przed wył chodziła czy nie?

[Słoodzik]

Ma nie chodzić.

[Franek]

W moim przypadku najdalej wskazówka wyszła PRZED L. Czyli sporo rezerwy zostawało.
Zawsze możesz w takiej sytuacji włączyć klimę, automatycznie załączy się wiatrak na 2 biegu.

W moim przypadku najdalej wskazówka wyszła PRZED L. Czyli sporo rezerwy zostawało.
Zawsze możesz w takiej sytuacji włączyć klimę, automatycznie załączy się wiatrak na 2 biegu.

[Mr.Jay]

ok dziękówa za pomoc, ale i tak mam teraz na dniach wymieniac rozrząd z pompą wody, także płyn chłodniczy, może coś sie poprawi.

[WieSiu]

[daro85]

witam. Trochę odświeżę temat. Niestety i mnie dopadł problem z termostatem. Wczoraj nagle wskazówka zaczęła się przemieszczać w stronę czerwonego pola. Zdążyłem dojechać do domu bo miałem na szczęście blisko. Po ogledzinach już wiedziałem na 99,9 % że to termostat bo chłodnica zimna a wiatrak nie mógł wychłodzić silnika. Dziś rano obdzwoniłem wszystkie sklepy ale lipa , bo nigdzie nie było na stanie termostatu do pumexa. Dopiero serwis Forda mnie uratował bo mieli 1 sztukę- koszt 40 zł. Ledwo dojechałem do mechanika ( chociaż to tylko 6 km) ale nawiew na gorące pow. i jakoś dojechałem na piątym biegu bez gwałtownego przyspieszania.
Niestety tak jak myslałem to ja musiałem mechanikowi powiedzieć gdzie jest termostat bo nie miał zielonego pojęcia on obstawiał drugą stronę silnika. Trochę mu było głupio jak się okazało że to ja miałem rację po założeniu termostatu jeszcze z godzinę nam zeszło na odpowietrzaniu układu bo nie miałem ogrzew. w kabinie. Ale w końcu się udało. Teraz wskazówka stoi nieruchomo po środku skali i ani drgnie dalej, co bardzo mnie cieszy
tylko cena za wymiane wydaje mi się wygórowana bo 80zł, czyli więcej niż za org. termostat + 2 l płynu(60 zł)
Jeśli się mylę że to dużo to proszę o słowa otuchy że nie przepłaciłem
Zresztą to i tak nie ważne, ważne że puma jest już zdrowa i śmiga aż miło.
pozdro

[Damianos]

ja tez musiałem pokazać gdzie jest termostat

ale za wymianę zapłaciłem trochę mniej - 50 zł.

[deejay]

daro85,
mało nie dałeś, ale dramatu nie ma, dostęp do niego nie jest najlepszy

daro85,
mało nie dałeś, ale dramatu nie ma, dostęp do niego nie jest najlepszy

[sharky]

daro85, 80 zł + 60 zł za płyn, czyli razem 140?

[Gracjan]

Dołączę się do tematu. Ostatnio miałem problem w zimie. Temp była przy dolnej kresce. Tydzień temu wymieniłem termostat i teraz jest odwrotnie. Jak trochę pojeżdżę to temp wskakuje mi na czerwoną kreskę, ale żadne kontrolki się nie zapalają, ze coś się dzieje. Bo długim czasie temp zaczyna spadać i jest na połowie. To chyba nie jest normalne. Pomóżcie

[daro85]

żle mnie zrozumieliście 80 zł wymiana + 60zł (termostat + 2l płynu
Mam nadzieje że to już wszystko jesli chodzi o układ chłodzenia, bo już w tym roku od lutego wymieniłem zawór nagrzewnicy, zbiornik płynu chłodz., nowy płyn i termostat

[Gracjan]

Dołączę się do tematu. Ostatnio miałem problem w zimie. Temp była przy dolnej kresce. Tydzień temu wymieniłem termostat i teraz jest odwrotnie. Jak trochę pojeżdżę to temp wskakuje mi na czerwoną kreskę, ale żadne kontrolki się nie zapalają, ze coś się dzieje. Bo długim czasie temp zaczyna spadać i jest na połowie. To chyba nie jest normalne. Pomóżcie

[daro85]

a jaki kupiłeś, orginał czy zamiennik???? bo zamienniki czasem wadliwie działają. wygląda mi na to że termostat się przycina i dopiero potem w całości się otwiera. Weź sprawdz sobie chłodnice czy jest ciepła jak masz temp na czerwonej kresce. wentylator się włącza????

[Gracjan]

Jest to jakiś francuski zamiennik vernet. Wentylator działa.