Klub Forda Pumy

[D Z I Q S]

Witam.
zmieniałem ostatnio sprzęgło u mechanika-magika a raczej czarnoksiężnika...:/ i po jego kombinacjach po pierwsze niemoge dojść do ładu z obrotami tzn. :
- średni obroty na luzie przy jeździe to 1600 od samego początku po uruchomieniu silnika po wymianie sprzęgła, i dziwne chwilowe nieczęste skoki do 300 obr.
( przeczyściłem wszystko- przepływomierż, "silnik krokowy" i nic ) odpiąłem nawet sonde na 100km - beż różnicy..i spalanie OK i podobne obroty!Reset kompa też był robiony
po drugie - został nieprzykręcony kabelek od masy pod akumulatorem do...czegoś zapewne przy silniku. Taki czerwony kabelek ..:)! Mechanik stwierdził ze niepotrzrba więcej masy na silniku bo "ma jej dużo ":/;. Interesuje mnie gdzie go przyczepic i czy niema to własnie wspólnego z nieregularnymi obrotami ..
pozdrawiam

Witam.
zmieniałem ostatnio sprzęgło u mechanika-magika a raczej czarnoksiężnika...:/ i po jego kombinacjach po pierwsze niemoge dojść do ładu z obrotami tzn. :
- średni obroty na luzie przy jeździe to 1600 od samego początku po uruchomieniu silnika po wymianie sprzęgła, i dziwne chwilowe nieczęste skoki do 300 obr.
( przeczyściłem wszystko- przepływomierż, "silnik krokowy" i nic ) odpiąłem nawet sonde na 100km - beż różnicy..i spalanie OK i podobne obroty!Reset kompa też był robiony
po drugie - został nieprzykręcony kabelek od masy pod akumulatorem do...czegoś zapewne przy silniku. Taki czerwony kabelek ..:)! Mechanik stwierdził ze niepotrzrba więcej masy na silniku bo "ma jej dużo ":/;. Interesuje mnie gdzie go przyczepic i czy niema to własnie wspólnego z nieregularnymi obrotami ..
pozdrawiam

[markko]

[Benon]

Faktycznie jakiś nekromanta z tego mechaniora

D Z I Q S zrób fotę tego kabla, to dojdziemy gdzie powinien być podpięty.