Klub Forda Pumy

[D Z I Q S]

witam

niewiem co sie dzieje :

- lekko szarpie przy zmianie biegów, wczesniej tak nie było
- nie działa licznik km. manualny ani predkosciomierz mimo że nic się nie poodczepiało bo sprawdzałem
- przy wysokich obrotach kopci jak smok
- całe auto podskakuje jak na postoju kręce na maxa czyli 6500 obr/min , co wczeniej do 7 tyś
-na luzie na postoju obroty 1200, przy jezdzie na luzie 1700 im bardziej rozgrzany dochodzi do 2 tyś . Jak zw czasie jazdy na luzie mam 1700 i docisnę tylko sprzegło to obroty spadają chwilowo do 1300 i z powrotem wedrują na 1,7tyś az do zatrzymania. Ewidentny jest wpływ temperatury na obroty silnika..

jak myślicie?? hmmm

rozkręciłem dzisiaj wszystko włącznie z zegarami i nic...dalej niedziała!
wypiąłem nawet te kostke z kablami ( chyba VSS) do której wchodzi linka w skrzyni i podpiąłem bezpośrednio linke w skrzynie i też nic to niedało -liczniki kilometrów i prędkości stoją w miejscu. linka cała -ładnie się obraca..
niemam już pomysłów

witam

niewiem co sie dzieje :

- lekko szarpie przy zmianie biegów, wczesniej tak nie było
- nie działa licznik km. manualny ani predkosciomierz mimo że nic się nie poodczepiało bo sprawdzałem
- przy wysokich obrotach kopci jak smok
- całe auto podskakuje jak na postoju kręce na maxa czyli 6500 obr/min , co wczeniej do 7 tyś
-na luzie na postoju obroty 1200, przy jezdzie na luzie 1700 im bardziej rozgrzany dochodzi do 2 tyś . Jak zw czasie jazdy na luzie mam 1700 i docisnę tylko sprzegło to obroty spadają chwilowo do 1300 i z powrotem wedrują na 1,7tyś az do zatrzymania. Ewidentny jest wpływ temperatury na obroty silnika..

jak myślicie?? hmmm

rozkręciłem dzisiaj wszystko włącznie z zegarami i nic...dalej niedziała!
wypiąłem nawet te kostke z kablami ( chyba VSS) do której wchodzi linka w skrzyni i podpiąłem bezpośrednio linke w skrzynie i też nic to niedało -liczniki kilometrów i prędkości stoją w miejscu. linka cała -ładnie się obraca..
niemam już pomysłów

[ann]

a silniczek skokowy?

[D Z I Q S]

"ann" - silniczek czyszczony ! cholernie denerwujacy jest stojacy licznik jak i predkosciomierz:(

"ann" - silniczek czyszczony ! cholernie denerwujacy jest stojacy licznik jak i predkosciomierz:(

[tomcio]

Trzeba podpiąc Twoją pumke pod kompa. Mechanikiem to nie jestem, ale na moje oko to sonda lambda, albo przepływomierz powietrza cos szwankuje. Może też być uszkodzony silnik krokowy... Najlepiej podepnij pumke do kompa i stanie sie wszystko jasne. Ja choć zajmuje sie prawie inna branża diagnozuje wiekszość elektrycznych usterek w ten sposób

[D Z I Q S]

jak opisałem w poście :

http://klubpumy.pl/viewtopic.php?p=92379#92379

problem z obrotami, kopceniem - ROZWIĄZANY !!!
jeszcze pozostał z stojącym licznikiem:( wydaję się mnie że mam coś nie tak z mechaniżmem ślimakowym w skrzyni ale niewiem jak do niego się dobrac bez jej rozkręcania -może miał ktoś kiedyś taki problem ???!!
odkręciłem czujnik VSS z linką od prędkościomierza ze skrzyni biegów z takiego białego czegoś co wchodzi w skrzynię .. i niewiem jak to ze skrzyni wyciągnąć jak to odkręcić ! linką obracają palcami w osłąnce poruszam licznikiem czyli cała droga włącznie z linką i licznikiem jest w porządku

jak opisałem w poście :

http://klubpumy.pl/viewtopic.php?p=92379#92379

problem z obrotami, kopceniem - ROZWIĄZANY !!!
jeszcze pozostał z stojącym licznikiem:( wydaję się mnie że mam coś nie tak z mechaniżmem ślimakowym w skrzyni ale niewiem jak do niego się dobrac bez jej rozkręcania -może miał ktoś kiedyś taki problem ???!!
odkręciłem czujnik VSS z linką od prędkościomierza ze skrzyni biegów z takiego białego czegoś co wchodzi w skrzynię .. i niewiem jak to ze skrzyni wyciągnąć jak to odkręcić ! linką obracają palcami w osłąnce poruszam licznikiem czyli cała droga włącznie z linką i licznikiem jest w porządku