Klub Forda Pumy

[misiak511]

kolegdzy pomocy mam takie zjawisko do 4 tys obr idzie jak marzenie a potem tragedia (czasami jak sie nagrzeje to pojdzie ) nie wiem co jest przyczyna dlatego zwracam sie do was z prosba o pomoc bylem na komputerze wszystko chodzi przepustnica sonda przeplywomierz ok jedynie mechanik powiedzial ze maga byc swiece i przewody sprawdzic czy nie maja przebicja tak zrobilem wieczorem wiechalem do garazu i zauwazylem jak iskra skacze po przewodach kupilem nowe swiece motorcraft i przewody bosha i jescze gorzej skacze tylko ze to jest delikatna iskra ze jak dotyam palcem to delikatnie mrowi a nie kopie no i czy moze byc to wina cewki i mam jeszcze jedno pytanie czy moze byc to wina wariatora bo wyczytalem na forum ze on zmienia faze w granicach 4tys obrotow moze ktos wie jak on dziala z gory dziekuje za pomoc

kolegdzy pomocy mam takie zjawisko do 4 tys obr idzie jak marzenie a potem tragedia (czasami jak sie nagrzeje to pojdzie ) nie wiem co jest przyczyna dlatego zwracam sie do was z prosba o pomoc bylem na komputerze wszystko chodzi przepustnica sonda przeplywomierz ok jedynie mechanik powiedzial ze maga byc swiece i przewody sprawdzic czy nie maja przebicja tak zrobilem wieczorem wiechalem do garazu i zauwazylem jak iskra skacze po przewodach kupilem nowe swiece motorcraft i przewody bosha i jescze gorzej skacze tylko ze to jest delikatna iskra ze jak dotyam palcem to delikatnie mrowi a nie kopie no i czy moze byc to wina cewki i mam jeszcze jedno pytanie czy moze byc to wina wariatora bo wyczytalem na forum ze on zmienia faze w granicach 4tys obrotow moze ktos wie jak on dziala z gory dziekuje za pomoc

[Kolin]

[misiak511]

dobra jutro czyscze tylko co z ta iskra czy to cewka najlepie sprobowac na jakies uzywanej ?

dobra jutro czyscze tylko co z ta iskra czy to cewka najlepie sprobowac na jakies uzywanej ?

[wojteks]

gdyby to była wina wariatora to od razu pokazało by błąd zmiennego wałka rozrządu. Jak mi skakała iskra to przy mocnym przyśpieszaniu tracił moc i palił na trzy cylindry. napisz może dokładnie w którym miejscu ci ta iskra skacze jeżeli łapie cię na przewodzie to ewidentnie wina przewodu. Jeżeli skra przeskakuje po silniku to może rzeczywiście masz przebicie na cewce.

[Kolin]

[misiak511]

iskra skacze na tych najdluszych przewodach pomiedzy dwoma przewodami lub jezeli je rozdziele to skacze do silnika no i to jest slabe przebicje tak jak pisalem ze dotyka reka to lekko mrowi a nie kopie sproboje podmienic cewke a z tym ze mocy nie ma moga byc tez wtryski?

iskra skacze na tych najdluszych przewodach pomiedzy dwoma przewodami lub jezeli je rozdziele to skacze do silnika no i to jest slabe przebicje tak jak pisalem ze dotyka reka to lekko mrowi a nie kopie sproboje podmienic cewke a z tym ze mocy nie ma moga byc tez wtryski?

[Kolin]

Skoro iskra ucieka to też może się objawiać brakiem dostatecznej mocy, jeśli masz skąd podmień cewki

[ Dodano: 24-11-2008, 13:00 ]
i co słychać w temacie ? problem rozwiązany ?