Klub Forda Pumy

[szpaqpajak]

witam wszystkich! siedząc już jakiś czas na Naszym forum zauważyłem że dość powszechnym tematem w sprawie zwiększenia mocy silnika-nie dużym kosztem jest założenie filtra stożkowego. Stąd moje pytanie co będzie gdy wsadze do Pumy sportowe świece?? czy moc wzrośnie? a zarazem spalanie? jeśli wzrośnie czy będzie ta moc w ogóle odczuwalna, no i przede wszystkim jakie świece zastosować, itd...
czekam na porady i pozdrawiam wszystkich

[Gaydek]

Podziwiam ludzi, którzy czują przyrost czegokolwiek po wymianie świec.

IMO lepszych świec niż platynowe Motorcraft nie znajdziesz.

[Kolin]

Nie ma czegoś takiego jak sportowa świeca przynajmniej wg mnie. Są platynowe lub zwykłe. Renomowanej firmy albo krzak, kup Motorcrafty jak pisze kolega wyżej i ciesz się z jazdy.

[szpaqpajak]

aha dzieki za wszelkie porady dotyczace mojego zapytania:)
jakby co to czekam na dalsze posty
pozdrawiam

[trojan6]

[Kolin]

Przypomniało mi się jak z ojcem w jego poprzednim samochodzie założyliśmy właśnie jakieś super sportowe świece BOSCHA. Przyszły chłodniejsze dni i auto nie chciało zapalać Po wymianie na oryginalne zalecane prze producenta jak pszczółka.

[Pusia]

Ja mam SplitFire i nie narzekam

Ale przyrostu czegokolwiek nie odczułam.

[Szczepan]

Swego czasu rozmawiałem z doświadczonym rajdowcem na temat świec, mówił, że próbował wielu producentów (zalecane, bosch, NGK, itd.).
Z jego doświadczeń wynikło, że silnik najlepiej zachowywał się na świecach BRISK (co ważne samochód to Renault Megane Coupe 2.0 115KM).
Tuningiem czy sportem bym tego nie nazwał, ale wierzę doświadczeniu.

[Opoya]

Do Fordów zalecane są świece Motorcraft. Jedyne IMO odstępstwo to SplitFire, czego moja Puma, parę klubowych oraz nieco Cougarów i parę Fiest są przykładem.
Przyrostu mocy czy momentu nie ma i jeśli ktoś tak mówi, to może zająć się pisaniem bajek. W zmianie nie chodzi o moc czy moment, tylko kulturę pracy silnika oraz mniejszą awaryjność (moja Puma jeździ z obecnym kompletem coś ponad 50 tys. km, kable ma nadal oryginalne, przebieg ponad 108 tys. km).

[Blado Niebieski]

Szczerze ? Miałem świece Bosch’a 4 końcówkowe… różnicy w przyroście mocy nie było żadnej pomogło mi to tylko w jednym. Mianowicie miałem je zamontowane w Astrze z silnikiem na LPG. Na zwykłych świecach, gdy odpaliłem auto i przepiąłem na gaz to po chwili lub niedługim dystansie gdy zgasiłem i chciałem odpalić ponownie miał ciężej nieco złapać natomiast na tych 4 końcówkowych łapał od razu no i miał równiejsze obroty. Instalacja niby była wyregulowana przez mechanika i w sumie to on mi polecił założenie tych świec bo stwierdził że silnik będzie lepiej pracował na nich jeśli ma się LPG. Zresztą potwierdzili mi to też przy zakupie w sklepie że świece tego typu są zalecane do instalacji gazowych.

Szczerze ? Miałem świece Bosch’a 4 końcówkowe… różnicy w przyroście mocy nie było żadnej pomogło mi to tylko w jednym. Mianowicie miałem je zamontowane w Astrze z silnikiem na LPG. Na zwykłych świecach, gdy odpaliłem auto i przepiąłem na gaz to po chwili lub niedługim dystansie gdy zgasiłem i chciałem odpalić ponownie miał ciężej nieco złapać natomiast na tych 4 końcówkowych łapał od razu no i miał równiejsze obroty. Instalacja niby była wyregulowana przez mechanika i w sumie to on mi polecił założenie tych świec bo stwierdził że silnik będzie lepiej pracował na nich jeśli ma się LPG. Zresztą potwierdzili mi to też przy zakupie w sklepie że świece tego typu są zalecane do instalacji gazowych.

[szpaqpajak]

ja slyszalem od znajomego mechanika ze wlasnie swiece BRISK sa najlepsze

[Hadzi]