Klub Forda Pumy

Jimmy7 · Wysłany: 20-12-2006, 12:51

na mój problem z kolei nikt nie potrafi odpowiedzieć ani mechanik ani tu na forum. to znaczy byly jakies diagnozy ale nic wymiana czesci nie dala.
u mnie problem wyglada tak: kiedy jade normalnie w 90-120 km/h to auto idze jak burza i zbiera sie juz ladnie od 2 tys obr. natomiast jak tylko przydusze troche załóżmy 5 kilometrów pociagne mu na pelnym gazie okolo 200 km/h to potem gdy juz zwolnie i chce ruszyc ostro spod swiatel to nei idzie. objawia sie to tak- przede wszystkim silnik chodzi glosno bardziej basowo. jesli chodzi o moc to do okolo 4 tysiecy jest totalny mół tak jakbym ciagnął tonową przyczepę. po 4 tysiącach silnik ożywa. gdy samochód postoi kilkanaście minut znowu wszystko jest w porządku. zdarza się to czasami też w sytuacji odwrotnej - gdy jeżdzę wolno na wysokim biegu. jak jezdze wieczorem po miescie na 3 zalóżmy 30 km/h i tak sobie jadę z 15-20 minut to pozniej znowu mół się robi. temperatura silnika zawsze poniżej środka.

[ Dodano: 2006-12-20, 12:54 ]
chcialbym dodac że wymieniłem sondę, świece i kable też mam w porządku, olej nowy. tyle wymienilem w ostatnim czasie

Opoya · Wysłany: 20-12-2006, 13:47

Sprawdź czy auto się nie przegrzewa. To, że wskaźnik temperatury jest OK, nie do końca świadczy, że wszystko jest w porządku. Być może winny jest wadliwie działający termostat.

Boogie · adm Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 2370 Skąd: Poznań

Jeszcze sprawdziłbym skład mieszanki. Spróbuj też wlać dodatek np Shella do paliwa. Jest tani, a przeczyści przewody paliwowe.

Paweł · Wysłany: 22-12-2006, 08:06

Albo czarny STP

Agunia · Wysłany: 22-12-2006, 14:32

To co napisał Jimmy7, przypomniało mi pewną historie..

Kiedys jechałam do Wawy, depnełam troszke gdzie było można a w momencie jak już dojeżdżałam do Wawy autko nagle nie chciało jechać więcej niż 100km/h gaz do dechy i nic... wkońcu po jakimś czasie autko się przełamało i poszło do przodu jak burza, ale niestety były światła i trzeba było się zatrzymać. Ruszając ze świateł autko... nie chciało jechać aż na prawy pas zjechałam i awaryjne załączyłam bo po prostu nie wiedziałam co się dzieje, ale wszystko samo się ponaprawiało, jak to już w moim autku bywa

Jimmy7 · Wysłany: 22-12-2006, 23:12

u mnie nie bylo az tak drastycznie ale po prostu moc spada dosyc ostro w dol i to czuc pod noga, na oko ze 125 moze ze 100 albo nawet nie cale... po jakims czasie i spokojnej jezdzie wszystko wraca do normy

slawek535 · Wysłany: 21-07-2011, 20:32

witam...mam taki problem, ze na pierwszym biegu do 4 tys ciagne a potem juz nie ok 40 km/h przy 6tys obrotow, na drugim biegu przy 6 tys 75/80km/h co jest przyczyna?

wojteks · Wysłany: 22-07-2011, 08:58

A ja ciągle zastanawiam się nad tym błędem, który mi wyskakuje w liczniku. 0115. Z tego co wiem to wiele osób ma ten błąd. Jest to usterka obwodu czujnika temperatury do komputera ECT. Może to ta usterka daje takie efekty na rozgrzanym silniku. Innym powodem słabnięcia silnika po rozgrzaniu mogą być skasowane luzy zaworowe. Ja swoje zmierzyłem i jest tak: cylindry 2,3 i 4 mają na dolotowych 0,2 a na wydechowych 0,3 - czyli tylko 0,05 mniej od dopuszczalnego maksimum. tylko cylinder 1 ma na dolotowych 0,15 i wydechowe 0,25 czyli na minimum. Może jest tu jakiś fachowiec, który powie czy przez ten jeden cylinder z zaworami na minimum może już być kłopot?