Klub Forda Pumy

[Opoya]

Jimmy7, wszyscy starają się pomóc, ale nadal nie odpowiedziałeś na wszystkie moje pytania - podałeś rozmiar felg, ale nadal nie wiemy jakie mają ET, ani jakie opony masz założone! Czytaj ze zrozumieniem i odpowiadaj na pytania. Nie pytamy się z ciekawości, tylko by znaleźć przyczynę Twojego problemu.

[Jimmy7]

a bo czytam czasami w pospiechu jak kazdy chyba i umknie mi cos czasami.
rozmiar felg 7,5 x 16 ET 42- wiem ze za duze, ale podkreslam ze oryginalne felgi i opony tez arly ale mniej. opony na przednich kolach 205 45 16.
zalozylbym dystanse 5 mm ale wtedy szpitlki musialbym wymieniac a to pewnie niezly koszt

[Opoya]

ET 42 przy szerokości felgi 7.5 to zdecydowanie za dużo.
Masz trzy wyjścia: olać to obcieranie (IMO najgorsze), wymienić felgi na takie z mniejszym ET (IMO lepsze, ale kosztowne), kupić dystanse (IMO najlepsze, koszt do zaakceptowania).

To, że oryginalne też tarły jest dziwne, jeśli też tylko z jednej strony, to na pewno masz coś nie tak z geometrią nadwozia.

[Boogie]

Ja miałem ET 37 i nie było już problemu. Reszta się zgadzała. Porada Opoy'i jest chyba najlepszym rozwiązaniem.

[helpix]

obstawiam coś takiego, zwanego potocznie ogranicznikiem skrętu, choć nie wiem czy puma posiada takie ustrojstwo, nigdy jeszcze przy tym w pumce nie grzebałem.

Mechanizm ten wygląda i działa banalnie prosto, jest to wykręcana śruba, która powoduje ograniczenie ruchu zwrotnicy do wewnętrznej strony. Jak podniesiesz całe auto przodem, oba przednie koła będą w powietrzu, samochód będzie odpowiednio zabezpieczony na kozłach bądź dechach. Poprostu wejdź pod auto, złap za koło skręcając nim, będziesz widział o co trze, popatrzeć gdzie jest wylizane nadkole i poszukać co może być powodem.

Czasami ociera o jakąś napreawde błachą część, która się przemieściła.

[Passenger]

[ewa40]

Ja mam 17/45/205,ale mam założone dystanse,może dlatego nie mam problemu z żadnym tarciem.Przyznaję..nie znam sie ,ale być może własnie to ma wpływ na brak tarcia