Klub Forda Pumy

[theycallmebenio]

Witam , mój ojciec naprawia obecnie moją pumę . Zepsuła się maglownica , oddaliśmy ją do regeneracji i przy składaniu pumki mój ojciec potrzebuje porady a właściwie odpowiedzi na dwa pytania , otóż :

1.Czy przy montowaniu przewodów z układu wspomagania w maglownicy znajdują się jakieś zaworki między przewodem a maglownicą ?

2.Czy między przewodem z zbiorniczka wspomagania układu kierowniczego a maglownicą jest jakiś zaworek ?

Z góry dziękuję za pomoc . Moja puma ze względu na brak pieniedzy i czasu juz 4 miesiąc siedzi w garażu , ale maglownica już jest , dlatego koniec naprawy jest bardzo bliski !

[leman]

W zakładce "Profil" wskazane jest zaznaczenie ;silnika (1.4, 1.6, 1.7) i roku produkcji. Bez tych informacji mogą wystąpić nieporozumienia

[theycallmebenio]

Dopisałem informację o których napisałeś a co do obrazka , wszystko spoko tylko prosiłbym o jakieś tłumaczenie bo ja jestem laik z mechaniki z kolei ojciec noga z Angielskiego

P.S : Czy między przewodem z zbiorniczka wspomagania układu kierowniczego a maglownicą jest jakiś zaworek ?

[Dukes]

Zaworków żadnych nie ma, ale niedawno wymieniałem wszystkie przewody od wspomagania bo stare się poprzecierały i mechanik odkrył, że w jednym gumowym przewodzie w środku było coś w rodzaju słomki i ma to niby spełniać funkcję dławika.

[theycallmebenio]

Właśnie przy przykręcaniu tego gumowego przewodu czegoś nam brakuje w środku maglownicy bo po dokręceniu śrubunku przewód jest luźny

[Dukes]

Zdaje się, że tam nic po za oringiem nie było.

[WieSiu]

A po zrobieniu na nowo przewodów wszystko pracuje poprawnie? Przelozyles to zwężenie?

[Dukes]

Kupiłem komplet używanych, ale jeden ze starych był na tyle przetarty, że złamaliśmy go i wtedy zauważyliśmy tą słomkę